2月1日，在江西樟吉高速上，驾驶东谈主裴某在实习期内从一又友处借来一辆仅购买两个月的新车。行驶经过中，裴某为了体验车辆的“智驾”功能，双手离开标的盘。关联词，车辆的安全系统检测到驾驶东谈主未持紧标的盘后立即触发安全机制，自动延缓并停在高速公路上。后方的大货车消散不足，与裴某的车辆发生败坏追尾，导致裴某所驾车辆严重受损，所幸事故中无东谈主受伤。经交警造访判定，幸运彩票裴某因违法使用智驾功能、操作不妥激发事故，需承担一谈包袱。

交警示意，援救驾驶的中枢在于“援救”，即使开启了联系功能，驾驶者仍需保持警惕，ag最新官网双手持紧标的盘，双眼谨防路面景况，随时准备禁受车辆。现时的“智驾系统”属于“东谈主机共驾”的援救驾驶，并未达到十足自主驾驶的水平。

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交警领导，过度依赖“智驾”存在以下问题：使用援救驾驶后，驾驶东谈主可能会对车辆的速率截至产生依赖，裁减对路况变化的应变才智；若是援救驾驶系统出现故障，可能会影响车辆平常行驶，致使导致失控；在夜间谈路、交通拥挤或施工路段等复杂路况下，援救驾驶可能空幻识别或误判禁绝物，加多安全隐患；此外，驾驶东谈主可能会因为系统的自动化而减轻警惕，容易分神致使倦怠驾驶，影响对谈路的不雅察和判断。

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